造船門式起重機小車運行時的水平偏差如何控制
江蘇南京造船門式起重機的大跨度設計使其能夠在船塢或平臺上靈活移動，到達各個作業點。它的多功能作業模式，如單吊、抬吊、空中翻轉等，為復雜的造船工藝提供了極大的便利，是現代造船業不可或缺的關鍵設備。在復雜的造船作業中，能夠同時進行多項任務，減少作業時間，加快船舶建造進度。
1、門式結構使其具有較大的底座面積和較高的高度，重心較低，在作業過程中不易發生傾覆或晃動，無論是在起吊重物時還是在起重機靜止狀態下，都能保持良好的穩定性。
2、雙小車可以相互配合，實現多重吊點作業，方便對大型船體分段進行翻轉、吊裝和組裝等操作。
3、配備優良的電氣控制系統，采用變頻調速技術，能夠根據實際作業需求精確地調整起升速度、小車運行速度和大車運行速度，實現平穩的啟動、制動和運行，提高了作業的精度和安全性。
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